Piste di atterraggio per safari in Tanzania
Che cosa sono le piste di atterraggio Safari?
Quando si pianifica un safari in Tanzania, potrebbe essere necessario fare più che semplicemente scegliere il resort più adatto o il periodo migliore per assistere alla Grande Migrazione. Molti scelgono safari "fly-in" per sfruttare al massimo il tempo trascorso nella savana, dato che i parchi nazionali sono molto distanti tra loro. Per organizzare un itinerario che colleghi le famose pianure del Serengeti con le zone selvagge e isolate del sud, è necessario conoscere il funzionamento delle piste di atterraggio per i safari.
Il circuito settentrionale:
Le porte della Grande Migrazione
Il circuito settentrionale è l'itinerario safari più popolare della Tanzania. Dispone di una rete ben sviluppata di piste di atterraggio per gestire l'elevato numero di passeggeri. L'aeroporto principale per i piccoli aerei diretti ai parchi è l'aeroporto di Arusha (ARK), più piccolo e situato in posizione più centrale rispetto all'aeroporto internazionale del Kilimanjaro (JRO).
La maggior parte dei viaggi inizia in uno di questi aeroporti.
Posizione della pista di atterraggio: ideale per il centro di Seronera (SEU) e per l'osservazione degli animali durante tutto l'anno, oltre che per la vicinanza al resort centrale.
Kogatenda (ULX) si trova nella parte settentrionale del Serengeti. Attraversamenti del fiume Mara durante la Grande Migrazione (da luglio a ottobre).
Serengeti meridionale: Ndutu (LDZ) Periodo dell'anno in cui gli animali partoriscono e i predatori sono attivi (da gennaio a marzo).
Lago Manyara (LKY) Manyara / Ngorongoro Arrivo al Lake Manyara NP e al cratere di Ngorongoro.
Kuro Tarangire: Uno sguardo approfondito nel cuore del Parco Nazionale di Tarangire.
Piste di atterraggio private come Sasakwa e Grumeti servono lodge di lusso di alto livello nel Corridoio Occidentale per coloro che desiderano la solitudine. Offrono agli ospiti accesso diretto a concessioni esclusive.
Il circuito meridionale:
Arrivare nelle terre selvagge
Il circuito meridionale è più montuoso e meno frequentato rispetto ad altri itinerari. La maggior parte dei voli per questa zona parte da Dar es Salaam (DAR) o Zanzibar (ZNZ). Spesso, volare è l'unica opzione per raggiungere queste località senza dover affrontare lunghi viaggi in auto, poiché le distanze sono notevolmente maggiori rispetto al nord.
"Volare verso i parchi meridionali come Ruaha o Nyerere non è solo un modo per arrivarci; è un safari aereo." Il cambiamento dalla calda città costiera di Dar es Salaam alle immense distese costellate di baobab dell'entroterra è sorprendente.
La scelta della pista di atterraggio nel Parco Nazionale di Nyerere (precedentemente Selous) dipende interamente dal resort in cui si soggiorna. Mtemere è l'ingresso principale, situato all'ingresso orientale. Siwandu, Beho Beho e Kiba sono ingressi che servono solo alcune zone del parco. Msembe è il principale centro operativo del Parco Nazionale di Ruaha, mentre Jongomero è il principale punto di riferimento per le zone meridionali del parco, più remote.
Katavi e Mahale si trovano sulla frontiera occidentale.
I parchi occidentali sono i più remoti della Tanzania e sono raggiungibili solo in aereo. In alcuni giorni della settimana (in genere lunedì e giovedì), i voli per la pista di atterraggio di Ikuu a Katavi o per quella di Mahale sono spesso voli charter condivisi. Questi aerei "a lungo raggio" che sorvolano la giungla di solito fanno scalo a Ruaha o Arusha per imbarcare e sbarcare i passeggeri, il che rende il viaggio un'esperienza davvero unica.
Consigli utili per i safari con arrivo in aereo
Volare in Tanzania su un piccolo aereo comporta alcune problematiche logistiche diverse rispetto ai normali voli internazionali.
1. Limiti bagaglio: La maggior parte dei voli nella boscaglia consente solo da 15 a 20 chilogrammi (da 33 a 44 libbre) di bagaglio a persona, compresi i bagagli a mano. La cosa più importante è che i bagagli siano morbidi, come un borsone, in modo che possano entrare nei piccoli vani portabagagli dei Cessna Caravan.
2. Lo stile "Milk Run": Non stupitevi se il vostro aereo farà scalo in uno o due aeroporti diversi prima di raggiungere la destinazione finale. Questi aerei funzionano come un servizio di autobus, prelevando e lasciando i passeggeri in diverse località.
3. Stagionalità: Alcune piste di atterraggio, come quella di Ndutu, sono aperte solo in determinati periodi dell'anno. Alcune piste in terra battuta potrebbero non essere utilizzabili durante le forti piogge di aprile e maggio, e gli orari potrebbero subire variazioni.
4. Salute e visti: Se provenite da un Paese ad alto rischio di febbre gialla, assicuratevi di avere con voi il certificato di vaccinazione. Inoltre, tenete presente che le misure antimalariche sono necessarie praticamente in tutte le aree safari della Tanzania.
Scegliendo le piste di atterraggio giuste, potrete ridurre i tempi di viaggio e dedicare più tempo all'osservazione degli straordinari animali che rendono la Tanzania una meta safari di livello mondiale. Se desiderate assistere alla migrazione nel nord o trovare pace e tranquillità nel sud, le piste di atterraggio immerse nella savana sono la scelta migliore.
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Tanzania Flying Safaris
10 giorni di safari in Tanzania e Zanzibar
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Unisciti a noi in questo safari di 6 giorni di migrazione con attraversamento del fiume a medio raggio nel Serengeti settentrionale, noto come area di Kogatende. Questo tour può iniziare da Zanzibar, Dar-es-Salaam o Arusha, dove la nostra guida e la jeep ti aspetteranno alla pista di atterraggio di Kogatende.
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